6 หลักการพื้นฐานในการปกป้องเครื่องยนต์ Yacht

1. การบำรุงรักษาเชิงป้องกันของเครื่องยนต์

การบำรุงรักษาที่ดีสามารถรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์การควบคุมเรือยอชท์สุดหรูต้นทุนการดำเนินงานยืดอายุอุปกรณ์ลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มมูลค่าของเครื่องจักรเก่า

2. ปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษา

สามารถคำนวณเวลาการบำรุงรักษาตามจำนวนชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์หรือปริมาณการใช้เชื้อเพลิง มันแบ่งออกเป็นการบำรุงรักษาเมื่อจำเป็นการบำรุงรักษารายวันการบำรุงรักษา 250 ชั่วโมงการบำรุงรักษา 250 ชั่วโมงการบำรุงรักษา 500 ชั่วโมงการบำรุงรักษา 1,000 ชั่วโมงทุก ๆ 2000 ชั่วโมงของการบำรุงรักษาทุก ๆ 3000 ชั่วโมงของการบำรุงรักษาทุก ๆ 6000 ชั่วโมงในการบำรุงรักษาแปด ขั้นตอน

3. ให้ความสนใจกับการใช้น้ำมันหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่นสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวของชิ้นส่วนลดการสึกหรอและการสูญเสียพลังงานแรงเสียดทานของชิ้นส่วน กำจัดส่วนหนึ่งของความร้อนที่ถูกดูดซับโดยชิ้นส่วนเครื่องยนต์และอนุภาคสารกัดกร่อนโลหะและสิ่งสกปรกอื่น ๆ เพื่อทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ต่อต้านสารที่เป็นกรดเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกกร่อนและป้องกันชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการเกิดสนิม

4. หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบระบายความร้อน

ความเสียหายของเครื่องยนต์มากกว่า 50% เกิดจากความผิดพลาดของระบบทำความเย็น สาเหตุของความล้มเหลวคือ 1) ความร้อนสูงเกินไปการรั่วไหลของปั๊มน้ำหม้อน้ำอุดตันและโพรงอากาศในห้องสูบ ความล้มเหลวเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ผ่านการบำรุงรักษาที่เหมาะสม การบำรุงรักษาน้ำหล่อเย็นมีความสำคัญต่อชีวิตและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ลดความล้มเหลวของระบบหล่อเย็นและใช้ขั้นตอนการเริ่มต้นที่ถูกต้อง 1) หลังจากเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิปกติให้โหลดเครื่องยนต์อีกครั้ง กำจัดสิ่งแปลกปลอมออกจากหม้อน้ำและพัดลม 2) ตรวจสอบซีลบนฝาหม้อน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าซีลยางไม่เสียหาย ตรวจสอบปั๊มน้ำว่ามีน้ำหรือน้ำมันรั่วไหลทุกวัน 3) เลือกสารหล่อเย็นที่ถูกต้อง สารหล่อเย็นประกอบด้วยสามส่วน: น้ำ + สารเติมแต่ง + ไกลคอลซึ่งสามารถป้องกันการนำความร้อนป้องกันการเดือดและการแช่แข็งป้องกันการเกิดสนิมป้องกันการสะสมของแร่ป้องกันโพรงและป้องกันการเกิดฟอง

5. บำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิง

เมื่อเทียบกับ 30% ในปี 1970 ตอนนี้ต้นทุนเชื้อเพลิงคิดเป็น 60% ถึง 90% ของต้นทุนการดำเนินงานเครื่องยนต์ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากตลอดการใช้งานของเครื่องยนต์ มลพิษสามารถป้อนเชื้อเพลิงจากภายนอกและทำให้เกิดความผิดปกติ แม้ว่ามันจะมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า แต่ก็ไม่สามารถประมาทได้ เพียงฝุ่นหนึ่งช้อนโต๊ะในถังเชื้อเพลิงสามารถทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหายได้ภายใน 8 ชั่วโมง การบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงที่ถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ตรวจสอบฝาของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อระบายของถังน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานและซ่อมแซมทันเวลา เมื่อทำการซ่อมเครื่องยนต์จะต้องมีสถานที่ซ่อมที่สะอาดและควรถอดท่อและที่เปิดออกทั้งหมด

6. วางแผนยกเครื่อง

พิจารณาเวลา (X) และต้นทุน (Y) ของการยกเครื่อง: 1. วางแผนการบำรุงรักษาและซ่อมแซม 2. การบำรุงรักษาและซ่อมแซมโดยไม่ได้วางแผนไว้ สำหรับการยกเครื่องให้พิจารณาการยกเครื่องใหม่ก่อนที่จะล้มเหลว การยกเครื่องตามแผนที่วางไว้ก่อนที่ความล้มเหลวจะมีความหมายเพื่อให้สามารถหลีกเลี่ยงการปิดเครื่องที่มีราคาแพงได้ ตามมาตรฐานของชิ้นส่วนที่นำกลับมาใช้ใหม่ชิ้นส่วนเดิมจำนวนมากสามารถนำมาใช้; อายุการใช้งานของเครื่องยนต์สามารถยืดเยื้อได้โดยไม่เกิดความเสียหายร้ายแรงอันเนื่องมาจากความเสียหายของเครื่องยนต์อันตรายจากภัยพิบัติ สำหรับการยืดอายุการใช้งานทุกชั่วโมงสามารถรับอัตราส่วนต้นทุน / ค่าที่ดีได้ หากต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์เนื่องจากเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่ต้องทำการซ่อมแซมเครื่องยนต์หรือเพลาข้อเหวี่ยง ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับการยกเครื่อง: ปัจจัยที่มีผลต่อเวลาในการยกเครื่อง: การใช้งานสารหล่อลื่นบำรุงรักษาตามปกติ, สารป้องกันการแข็งตัวและเชื้อเพลิง, การติดตั้งที่ถูกต้อง, สภาพแวดล้อมการทำงาน, ความเร็วรอบเครื่องยนต์และโหลด