วิธีการเก็บรักษาของอลูมิเนียมอัลลอยด์เรือประมงเรือยนต์ในฤดูหนาว

วิธีการเก็บรักษาระยะยาวของอลูมิเนียมอัลลอยด์เรือประมงเรือเครื่องในฤดูหนาว ข้อควรระวังสำหรับการจัดเก็บอลูมิเนียมอัลลอยด์เรือประมงเรือยนต์ในฤดูหนาว

1. ทำความสะอาดภายนอกเครื่องยนต์ด้วยน้ำสะอาดและล้างระบบน้ำหล่อเย็นให้ทั่วถึง ปล่อยให้น้ำไหลออกมาอย่างสมบูรณ์ เช็ดน้ำผิวดินทั้งหมดด้วยเศษผ้า

2. ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไก่และคาร์บูเรเตอร์และทำความสะอาดชิ้นส่วนรวมถึงหน้าจอในหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

3. ถอดชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์, กำจัดฝุ่นภายในและทำความสะอาดด้วยน้ำมันเบนซินและอากาศอัด

4. ถอดหัวเทียนแล้วเติมด้วยน้ำมันเครื่องหรือตัวยับยั้งสนิมเพื่อเก็บ ดึงที่จับเริ่มต้นหดตัวหลาย ๆ ครั้งเพื่อหมุนเวียนน้ำมันไปยังชิ้นส่วนภายใน

5. ใช้จาระบีหล่อลื่นกับเพลาใบพัด

6. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในกระปุก

7. ใช้จาระบีกับชิ้นส่วนที่เลื่อนทั้งหมดน็อตและถั่ว

8. ใช้เศษผ้าแห้งเพื่อล้างน้ำและเกลือออกจากชิ้นส่วนไฟฟ้า

9. วางเครื่องยนต์ติดท้ายในแนวตั้งในที่แห้งและอากาศถ่ายเทได้สะดวก

เรือยอชท์เครื่องยนต์นอกเรือสปีดโบ๊ทคำแนะนำทางเทคนิคเราควรแนะนำที่เก็บข้อมูลเครื่องยนต์เอ็นที่ถูกต้อง!

วิธีใช้ถังเชื้อเพลิงภายนอก

เมื่อใช้ถังน้ำมันภายนอกให้ปิดสวิตช์ของกล่องจดหมายภายใน มิฉะนั้นน้ำมันและอากาศในถังเชื้อเพลิงภายนอกจะเข้าสู่ถังเชื้อเพลิงภายในเมื่อดึงออกมา นอกจากนี้ก่อนที่จะใช้ถังน้ำมันภายนอกคุณต้องบีบลูกบิด pre-supply บนท่อน้ำมันเพื่อจ่ายน้ำมันเพื่อให้เครื่องสามารถเริ่มต้นได้ง่าย

คำแนะนำในการเจาะ

เพื่อนบางคนเคยไตร่ตรองในถังหรือจมที่บ้านหลังจากได้รับเครื่องใหม่ การดำเนินการนี้เป็นไปได้ แต่ความต้องการต่ำ ควรติดตั้งใบพัดและปั๊มน้ำไว้ในน้ำและต้องหยุดการทำงานของเครื่องจักร สำหรับเกียร์เดินหน้าอย่าสวม' หลีกเลี่ยงวาล์วเชื้อเพลิงที่เป็นกลางเสมอให้ความสนใจว่าการไหลของน้ำหล่อเย็นของเต้าเสียบน้ำของเครื่อง&# 39 เป็นปกติหรือไม่เส้นสีแดงเป็นระดับน้ำและ วิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับสายส่งน้ำต่ำของเครื่อง

สำหรับเครื่องยนต์ติดท้ายไม่ว่าจะเป็น 2 จังหวะหรือ 4 จังหวะไม่ว่าจะเป็นแรงม้าสูงหรือแรงม้าขนาดเล็กกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก็เหมือนกัน มันไม่มีอะไรมากไปกว่าขั้นตอนการถอดสกรู 2 ตัวออกจากนั้นจึงทำการระบายและเติมน้ำมัน

มาตรการฉุกเฉินสำหรับเครื่องยนต์ที่จมอยู่ในน้ำ (หากเครื่องยนต์นอกเรือจมอยู่ในน้ำอย่างสมบูรณ์ให้นำเครื่องยนต์ outboard ไปยังตัวแทนจำหน่ายของคุณทันทีหลังจากนำออก)

1. นำออกจากน้ำทันทีและล้างด้วยน้ำสะอาดเพื่อลบร่องรอยของเกลือและสิ่งสกปรก

2. ถอดหัวเทียนออกและระบายน้ำในเครื่องยนต์ให้หมด หมุนมู่เล่หลาย ๆ ครั้งโดยดึงที่จับเชือกสตาร์ทเพื่อล้างน้ำที่เหลืออยู่ในเครื่องยนต์ ระบายท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและคาร์บูเรเตอร์ ฉีดน้ำมันเครื่องหรือสารยับยั้งการเกิดสนิมเพียงพอสำหรับการจัดเก็บเข้าไปในเครื่องยนต์ผ่านรูหัวเทียนและที่เก็บอากาศ

3. หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้วอาจเป็นไปได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามชิ้นส่วนไฟฟ้าและคาร์บูเรเตอร์สามารถสร้างความเสียหายและความผิดปกติได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นโปรดขอให้ตัวแทนจำหน่ายของคุณยกเครื่องเครื่องยนต์โดยเร็วที่สุด