สิ่งที่คุณต้องรู้เพื่อดูแลเครื่องยนต์ยอร์ช
สำหรับเรือยอชท์เครื่องยนต์เป็นเหมือนหัวใจ หัวใจเป็นเครื่องกระตุ้นหัวใจสำหรับการทำงานทั้งหมดของร่างกายมนุษย์ เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานปกติเรือยอชท์สามารถทำงานได้ตามปกติ สำหรับเครื่องยนต์น้ำมันเป็นเลือดของเรือยอชท์และน้ำก็เหมือนน้ำในร่างกายมนุษย์ ไม่ว่าอุณหภูมิของน้ำจะมีผลโดยตรงต่อคุณภาพของการทำงานของเครื่องยนต์หรือไม่และคุณภาพของน้ำมันจะส่งผลโดยตรงต่อระดับของการหล่อลื่นในเครื่องยนต์
เครื่องยนต์จะต้องทำการทดสอบอย่างสม่ำเสมอและแทนที่ด้วยน้ำและน้ำมัน น้ำมันของร่างกายและไขมันสะสมในหลอดเลือดสามารถทำให้เกิดโรคหลอดเลือดหัวใจและหลอดเลือดสมองและหากเครื่องยนต์ไม่เปลี่ยนน้ำมันเป็นประจำก็จะพบว่าหลายคนมีความหนักและเลี่ยนเหมือนน้ำมันดิน เลี่ยนเกิดจากการออกซิเดชันที่ผิดปกติของน้ำมันที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงน้ำมันบ่อยครั้งหรือคุณภาพของน้ำมันไม่เพียงพอ สารต่อต้านอนุมูลอิสระเพิ่มน้อยเกินไปทำให้เกิดการยึดเกาะกับเครื่องยนต์ทำให้เกิด "น้ำมันแคลเซียม" ก่อให้เกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างรุนแรงและเครื่องยนต์ที่สูญเสียการหล่อลื่นง่ายต่อการ "ฆ่า" และทำให้เรือยอชท์แตกหัก . ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะทำการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ตามจำนวนชั่วโมงที่ระบุโดยผู้ผลิต
มีหกจุดที่ควรทราบเกี่ยวกับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เรือยอชท์:
1. เมื่อเครื่องยนต์ทำงานในน้ำให้ล้างด้วยน้ำแล้วเช็ดออกทันทีหลังการใช้งาน ล้างน้ำหล่อเย็นด้วยน้ำเพื่อป้องกันการตกตะกอน พ่นสีป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวที่อาจเป็นสนิม
2. ล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำสบู่อย่างสม่ำเสมอจากนั้นทาขี้ผึ้งให้ทั่ว
3. เมื่อใช้ในน้ำทะเลหรือน้ำกร่อยควรเพิ่มบล็อกขั้วบวกป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันเรือและเครื่องจักร
4. เมื่อจอดรถเป็นเวลานานควรยกกล่องเกียร์ขึ้นจากผิวน้ำ เมื่อทำการย้ายออกจากเรือเครื่องยนต์ควรวางเครื่องยนต์ในแนวตั้งจนกว่าน้ำในระบบระบายความร้อนจะระบายออก จอดอยู่ในสภาพอากาศหนาวเย็นกล่องเกียร์ควรแช่อยู่ในน้ำตลอดเวลา เมื่อยกเหนือผิวน้ำควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสารป้องกันการแข็งตัว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อย่าสตาร์ทหรือถอดน้ำมันเบนซินในเครื่องยนต์หลังจากถอดท่อน้ำมัน
5. สภาพของก้นเรือสามารถส่งผลกระทบต่อความเร็วของเรือได้โดยตรง ควรทำความสะอาดพื้นด้านล่างของเรืออย่างสม่ำเสมอเพื่อให้พื้นผิวด้านล่างสะอาด
6. หากไม่ได้ใช้เป็นเวลานานให้วางเรือในตำแหน่งที่เหมาะสมหรือกรอบเรือหลังจากปล่อยน้ำในระบบระบายความร้อนอย่างสมบูรณ์ เมื่อจัดเก็บอย่าวางกระปุกไว้เหนือศีรษะมิฉะนั้นน้ำที่เหลืออยู่ในท่อไอเสียจะไหลกลับเข้าไปในกระบอกสูบทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง